У результаті загальнонаціонального страйку компанія General Motors втратила 1 мільярд доларів США і була змушена піти на поступки.
У Каліфорнії прийнято закон, який може кардинально змінити цифрову економіку
Вчора, 10 вересня, законодавці штату Каліфорнія прийняли закон, що вимагає від компаній, подібних до Uber та Lyft, вважати своїх підрядників офіційними співробітниками.
Кур’єри Glovo отримали страхування, але не офіційне працевлаштування
Основні вимоги «гловерів» — повернення до попередньої системи преміювання та офіційне визнання кур’єрів найманими працівниками — так і не були виконані.
Печатая кандидатов. Как я работал в типографском цехе
В целом, движение и темп фабрики задают машины, а рабочие служат дополнением, эдакими присоединенными к центральному механизму полуавтоматами, контролирующими непрерывность процесса труда.
«Ніхто нам тут завод не побудує». Історія швачок у Старобільську
Як мешканки Старобільська — аграрного містечка на Луганщині — створюють власну швацьку майстерню, аби мати роботу.
Оксана Дутчак: «Щоб людям вистачало на мінімальний гідний рівень життя, вони мають отримувати 20 тисяч»
Інтерв’ю з Оксаною Дутчак
Павел Качмарчик: «Українці заповнюють прогалини на польському ринку праці»
Інтерв’ю з польським експертом у сфері міграції про українських заробітчан у Польщі
Возврата нет. Как украинцы работают в РФ
До 2014 года Россия была главным направлением трудовой миграции из Украины. С началом конфликта маршрут трудовой миграции сместился, но не так сильно, как могло бы показаться.
Вагон без вожатого
Репортаж из поезда, на котором «Укразалізниця» хочет радикально сократить персонал
«Помаранчеві жилети». У Києві протестують залізничники (ФОТО)
Залізничники вимагають підняття зарплат та погрожують зупинити залізницю
Конфетная фабрика «Ириски»: трудно ли упаковывать конфеты?
Работать оператором на производстве ирисок значит быть звеном конвейерной цепи.